Realizacja strategicznej inwestycji, której celem była budowa drogi wojewódzkiej DW 878 na odcinku od Al. Tadeusza Rejtana do ul. Generała Stanisława Maczka, została zakończona. Wykonawcą robót było Konsorcjum firm: ANTEX II Sp. z o.o. oraz Wysowa Mosty Sp. z o.o., a umowę podpisano 7 września 2023 roku. Inwestycja zakończyła się 20 lutego 2026 roku.
Całkowity koszt przedsięwzięcia wyniósł 185 110 566,71 zł, w tym dofinansowanie z Rządowego Funduszu Polski Ład w wysokości 65 mln zł oraz z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg - 30 mln zł. Realizacja budowy znacząco poprawiła komunikację między południowymi rejonami Rzeszowa a trasą ekspresową S19, wpływając na efektywność miejskiej sieci drogowej oraz konkurencyjność regionu. Inwestycja przyczyniła się również do redukcji natężenia ruchu w okolicy ronda Pobitno oraz w centrum miasta, w tym na al. Piłsudskiego.
Zakres inwestycji obejmował budowę dróg o długości 2 040 m, w tym wykonanie trzech obiektów inżynierskich:
- Estakada nad linią kolejową: Kluczowym etapem było wykonanie wież podporowych, na których opierało się deskowanie nośne. Betonowanie estakady trwało 105 godzin, z betonowaniem jezdni prawej rozpoczętym 26 lutego 2025 roku i lewą 21 lipca 2025 roku.
- Most Załęski: Obiekt trzyprzęsłowy o długości 81,0 m, zaprojektowany jako konstrukcja zespolona z prefabrykowanymi belkami strunobetonowymi.
- Most nad potokiem Młynówka: Jednoprzęsłowy most o długości 18,8 m, wykonany z prefabrykowanych belek strunobetonowych typu „Kujan”.
W ramach inwestycji zrealizowano również przebudowę skrzyżowań oraz wykonano dwie ściany oporowe, a także zabezpieczono skarpę nasypu i brzeg rzeki. Zastosowane rozwiązania obejmowały materace siatkowo-kamienne oraz żerdzie gruntowe o łącznej długości 12,5 km.